Certains États côtiers européens ont déjà pris des mesures unilatérales contre les navires citernes à coque simple d'au moins 15 ans transportant du fioul lourd.
D'ici là, les navires autres que les paquebots et les navires-citernes d'une jauge brute inférieure à 50 000 tonneaux devront se doter de matériel AIS.
Elle explique que les activités de cette unité ont été fortement réduites pendant cette période en raison du nombre limité de navires-citernes ayant fait escale au Koweït.
La KOTC explique que les activités d'exploitation des navires-citernes de l'Unité des opérations maritimes n'ont pas été affectées par l'invasion et l'occupation du Koweït par l'Iraq.
Le manque à gagner de la KOTC au titre de son Unité des opérations maritimes concerne uniquement l'exploitation des navires de servitude et non la flotte de navires-citernes.
Comme les navires-citernes de la KOTC étaient tous en mer à cette date, leurs opérations n'ont pas été affectées par l'invasion et l'occupation du Koweït par l'Iraq.